Sette modi in cui l'equipaggio scomparso del Titanic potrebbe riportare la nave in superficie

Jul 07, 2023

David Pogue, corrispondente di "CBS Sunday Morning", si è avventurato tra i rottami del Titanic con OceanGate l'anno scorso. Ha detto che Titano, il sommergibile, ha sette metodi per emergere

La speranza sta rapidamente svanendo per i cinque passeggeri rimasti bloccati sul Titan, il sommergibile OceanGate che si è perso domenica nel suo viaggio verso i rottami del Titanic.

Ma non è del tutto perduto, dice un corrispondente televisivo statunitense che l'anno scorso ha fatto il viaggio fino alla storica nave.

Secondo il corrispondente di "CBS Sunday Morning", David Pogue, il sommergibile ha sette modi diversi di emergere.

La cosa preoccupante, ha twittato Pogue, è che l'equipaggio non ne ha utilizzato nessuno.

"Mentre monitoriamo il sottomarino @OceanGateExped perduto nel #Titanic, due ragioni di speranza. In primo luogo, hanno 96 ore di ossigeno a bordo. In secondo luogo, hanno SETTE modi diversi per risalire in superficie: zavorra multipla ridondante e camera d'aria sistemi", ha twittato.

Titan, un sottomarino di proprietà e gestito dalla società di esplorazione OceanGate, è scomparso domenica nell'Oceano Atlantico.

La compagnia ha perso i contatti con la nave e deve ancora ristabilirli.

I tentativi di ricerca da parte della Guardia Costiera degli Stati Uniti e di altre agenzie, inclusa la stessa OceanGate, non hanno avuto successo, così come i tentativi di entrare in contatto con la nave scomparsa.

Si stima che all'equipaggio a bordo - che comprende il miliardario britannico Hamish Harding, padre e figlio residenti nel Regno Unito Shahzada Dawood, 48 anni, e suo figlio Sulaiman Dawood, 19 anni, e il CEO di OceanGate Stockton Rush - abbiano circa 40 ore di ossigeno rimaste, secondo le stime. Lo ha detto martedì la Guardia costiera americana nel corso di una conferenza stampa.

La loro fornitura potrebbe esaurirsi entro le 11:00 BST.

I sette meccanismi di affioramento a bordo di Titano. Loro includono:

I tubi, o “tripli pesi”, come ha detto a Pogue il direttore della missione 2022 Kyle Bingham, sono azionati idraulicamente e possono essere azionati dall’interno della nave.

Non è necessaria l'elettricità per farli funzionare. Quando cadono, il sottomarino guadagna galleggiabilità.

Se questi non funzionano, i pesi dei rulli possono essere spostati manualmente dai lati del sottomarino.

Si siedono su entrambi i lati sugli scaffali, quindi l'equipaggio deve solo spostare il peso da una parte o dall'altra per farli rotolare via.

Se ciò non funziona, è possibile attivare motori e dita elettriche per rilasciare i sacchi di zavorra appesi sotto la nave, che sono pieni di pallini metallici.

I legami autodissolvibili trasportano quelle borse: i collegamenti si disintegreranno dopo 16 ore, liberandole.

Se nessuno di questi sistemi di sicurezza funziona, è possibile utilizzare le altre opzioni.

"Immagino che tu non voglia davvero rimanere bloccato laggiù", ha detto Pogue a Bingham in un'intervista sul suo podcast, "Unsung Science".

"È necessario tornare a casa", ha risposto Bingham.

Ma a quanto pare l'equipaggio non ha utilizzato nessuno dei metodi di superficie delineati da Pogue e Bingham (tranne i collegamenti che si dissolvono trattenendo i sacchi di zavorra, che ormai dovrebbero essersi disintegrati), ha detto Pogue in un altro recente tweet.

"Perché NON sono tornati in superficie? Sono rimasti intrappolati in qualcosa?" chiese.

In seguito ha twittato: "Ci sono in realtà solo due possibilità. O sono rimasti impigliati in una "rete fantasma" (rete da pesca abbandonata, lunga miglia), oppure hanno una perdita. Entrambe le cose sono molto, molto gravi".

Non è ancora chiaro il destino del sottomarino scomparso o del suo equipaggio, e non è nemmeno chiaro se le squadre di ricerca e salvataggio riusciranno mai a localizzare la nave.

E se lo facessero, potrebbero non possedere l’attrezzatura necessaria per recuperarlo.

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