Il Delaware Memorial Bridge riceverà un aggiornamento da 93 milioni di dollari

Nov 30, 2023

È in corso un progetto multimilionario presso il Delaware Memorial Bridge per migliorare il suo sistema di protezione e prevenire future collisioni come quella della petroliera del 1968.

Il Delaware Memorial Bridge (foto DRBA)

Il nuovo sistema di protezione contro le collisioni delle navi a ponte da 93 milioni di dollari ha recentemente iniziato la costruzione sul Delaware Memorial Bridge.

Il responsabile dell'informazione pubblica della Delaware River Bay Authority, James Salmon, afferma che l'infrastruttura obsoleta supporta quasi 36 miliardi di automobili ogni anno, sia che si tratti di spostamenti quotidiani per andare al lavoro, viaggi per vedere la famiglia o consegna di prodotti.

“Il ponte è un collegamento di trasporto vitale sul corridoio I-95 nord-sud. Milioni di persone fanno affidamento quotidianamente sulla struttura di questo trasporto”, ha affermato. "È nostra responsabilità garantire che il ponte sia aperto e disponibile per l'utilizzo quotidiano da parte dei nostri clienti."

Dall'inaugurazione della campata del ponte diretta al New Jersey nel 1950 e della campata diretta al Delaware nel 1968, entrambe le sezioni della struttura sono state soggette a sostanziali manutenzioni annuali e ad aggiornamenti essenziali delle infrastrutture. Questi sforzi continui, come affermato da Salmon, hanno garantito la sua capacità di supportare le odierne richieste di traffico.

"Le navi cisterna e le navi di oggi che utilizzano il fiume Delaware sono significativamente più grandi e più veloci di quanto lo fossero negli anni Cinquanta e Sessanta", ha detto. “Il sistema di protezione dei ponti attualmente in uso era soddisfacente negli anni Cinquanta e Sessanta. Oggi è esaurito o ha esaurito la sua vita utile e dobbiamo migliorare la situazione per il traffico odierno”.

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L'aggiornamento del sistema di protezione aiuterà in caso di potenziali collisioni o scioperi che potrebbero verificarsi in futuro, perché è così.

Nel 1968, "una petroliera ruppe lo sterzo e colpì una delle strutture della torre, causando danni significativi al molo e all'anello del parafango attorno alla struttura della torre", ha detto Salmon.

La costruzione di questo progetto è iniziata, con un traliccio temporaneo a 360 costruito dalla costa del Delaware a sud del ponte diretto al New Jersey per trasportare materiali e personale sulle chiatte.

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Come parte del nuovo sistema di sicurezza in caso di collisione della nave ponte, saranno costruiti otto cilindri di pietra del diametro di 80 piedi e quattro celle sui pilastri che sostengono entrambi i lati delle torri, ad un minimo di 443 piedi dal bordo delle torri di 800 piedi. ampio canale del fiume Delaware.

I conducenti dovrebbero aspettarsi ritardi in questo progetto? Affatto.

"Questo progetto non avrà alcun impatto sul pubblico viaggiante", afferma Salmon. “Tutto ciò avviene nel fiume stesso per proteggere le strutture del ponte dalle petroliere e dal traffico navale che potrebbero colpire accidentalmente le strutture del molo”.

Il completamento di questo progetto è previsto per settembre 2025.

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